SEW減速機(jī)具有率、低慣性等多種特點(diǎn)
SEW減速機(jī)減速機(jī)在內(nèi)的多種機(jī)械都已經(jīng)獲得進(jìn)步的發(fā)展與應(yīng)用，為了進(jìn)步增強(qiáng)用戶對其了解，相關(guān)技術(shù)人員為我們介紹到其具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、率、高速比、高壽命、低慣性、等多種特點(diǎn)，那么除了這些對其使用還需要了解哪些知識呢？
    對于減速機(jī)的 使用能配合各種品牌的伺服、步進(jìn)、直流馬達(dá)等傳動系統(tǒng)，可降低轉(zhuǎn)速，提高輸出扭矩和降低負(fù)載慣量，將動力完整的傳輸應(yīng)用端，具備體積小、精度高、低背 隙、率、高輸出轉(zhuǎn)速、高輸出扭矩、運(yùn)轉(zhuǎn)平順及低噪音等特性，適用于工具機(jī)械、包裝機(jī)械、產(chǎn)業(yè)機(jī)器人、半導(dǎo)體設(shè)備、航太工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備及檢驗(yàn)測試儀器等 等各種精密自動化機(jī)器設(shè)備中。

SEW減速機(jī)磨損問題傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

SEW減速機(jī)對些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。SEW減速機(jī)其具有*的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

SEW減速機(jī)在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前，在減速機(jī)中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機(jī)采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機(jī)，鑒于潤滑油可能不能zui上面的軸承的潤滑，因此采用另外的潤滑措施。  

SEW減速機(jī)在運(yùn)行以前，在SEW減速機(jī)中注入適量的潤滑油。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機(jī)的時候必須安裝位置。工作油溫不能超過80℃。    終生潤滑的組合SEW減速機(jī)在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機(jī)供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機(jī)潤滑油數(shù)量只是估計值。

根據(jù)訂貨時的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以正確注油，SEW減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機(jī)的熱容量，必須提供外置冷卻裝置。