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日本SMC氣缸的速度般是很難控制的，線性上控制速度般使用電機(jī)，氣缸會(huì)受到氣壓氣密等影響無法控制速度，zui基本的控制速度方法是控制氣缸進(jìn)氣回氣孔的氣流量，般在氣缸的進(jìn)出氣口會(huì)有調(diào)氣閥來控制氣流量，也可以在氣管任意位置加裝調(diào)氣閥，不過只能大概的控制快慢，想控制有種叫私服氣缸的可以做到，不過只有少數(shù)幾個(gè)*有此項(xiàng)技術(shù)而且價(jià)值不菲，于往復(fù)運(yùn)動(dòng)就很容易了，控制電磁閥的通斷電就可以控制氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)了
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